ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ ရေနုတ်မြောင်းအတွက် ပလပ်စတစ်ကန်းမြောင်း
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်-
ပလပ်စတစ်မျက်မမြင်မြောင်းကို ဇကာအ၀တ်ဖြင့် ပတ်ထားသော ပလတ်စတစ်အူတိုင်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ပလတ်စတစ်အူတိုင်ကို အဓိကကုန်ကြမ်းအဖြစ် သာမိုပလတ်စတစ် ဓာတုအစေးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်၊ အပူအရည်ပျော်သည့်အခြေအနေတွင်၊ ပါးလွှာသောပလပ်စတစ်အမျှင်များကို နော်ဇယ်မှတဆင့် extruded လုပ်ပြီး၊ ထို့နောက် extruded ပလပ်စတစ်အမျှင်များကို ဖွဲ့စည်းကိရိယာမှတဆင့် node များတွင် ဂဟေဆော်သည်။သုံးဖက်မြင်သုံးဖက်မြင်ကွန်ရက်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ပလပ်စတစ်အူတိုင်တွင် ထောင့်မှန်စတုဂံ၊ အခေါင်းပေါက် matrix၊ အဝိုင်းအခေါင်းပေါက် စက်ဝိုင်းစသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံစံများ ရှိသည်။ဤပစ္စည်းသည် ရိုးရာမျက်မမြင်မြောင်း၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ကျော်လွှားသည်။မြင့်မားသောမျက်နှာပြင်အဖွင့်နှုန်း၊ ကောင်းမွန်သောရေစုဆောင်းမှု၊ ကြီးမားသော porosity၊ ကောင်းမွန်သောရေနုတ်မြောင်း၊ ခိုင်မာသောဖိအားခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောဖိအားခံနိုင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ မြေဆီလွှာပုံပျက်ခြင်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ကောင်းမွန်သောကြာရှည်ခံမှု၊ ပေါ့ပါးသော၊ အဆင်ပြေသောတည်ဆောက်မှု၊ အလုပ်သမားများ၏လုပ်အားပြင်းထန်မှုကိုအလွန်လျှော့ချသည်၊ မြင့်မားသောဆောက်လုပ်ရေးထိရောက်မှု။ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်နီယာဗျူရိုမှ ယေဘုယျအားဖြင့် ကြိုဆိုကြပြီး တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
1. ပလပ်စတစ်မျက်မမြင်မြောင်း၏ ပါဝင်သော အမျှင်များသည် 2 မီလီမီတာခန့်ရှိသော အမျှင်များဖြစ်ပြီး သုံးဖက်မြင် ကွက်ကိုယ်ထည်အဖြစ် အပြန်အလှန်အဆစ်များတွင် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။နိယာမသည် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ၏ နိယာမနှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။မျက်နှာပြင်အဖွင့်သည် 95-97% ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် porous tube ထက် 5 ဆနှင့် resin mesh tube ထက် 3-4 ဆဖြစ်သည်။မျက်နှာပြင်ရေစုပ်ယူမှုနှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားသည်။
2. ၎င်းသည် သုံးဖက်မြင်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ porosity သည် 80-95% ဖြစ်ပြီး space နှင့် management သည် တူညီပြီး ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပါသည်။Compressive Performance သည် ပိုက်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အစေးထက် 10 ဆ ပိုမိုအားကောင်းသည်။ထို့ကြောင့် ဝန်ပိုခြင်းကြောင့် ဖိသိပ်ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် သုံးဖက်မြင်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်ဖြစ်ပြီး ကျန်အပျက်အစီးများသည် 50% ထက်ပို၍ ရေစီးဆင်းမှုပြဿနာမရှိသည့်အပြင် ၎င်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်မလိုအပ်ပေ။ မြေကြီးဖိအားကြောင့် ကြေမွသွားလိမ့်မယ်။
3. မြင့်မားသော compressive strength၊ ၎င်း၏ compression rate သည် 250KPa ဖိအားအောက်တွင် 10% အောက်ဖြစ်သည်။
4. Anti-aging agent ဖြင့်၊ ၎င်းသည် တာရှည်ခံပြီး ၎င်းကို ရေ သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာအောက်တွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထားရှိထားသော်လည်း ၎င်းသည် တာရှည်ခံနိုင်သည်။
5. Compressive resistance နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ ၎င်းကို ကွေးသောလမ်းများနှင့် အခြားအကွေးနေရာများအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။အလွန်ပေါ့ပါးသည်။ကျောဘက်အတိမ်အနက်သည် 10 စင်တီမီတာခန့်ရှိလျှင် ၎င်းကို ဘူဒိုဇာဖြင့် ပြန်ဖြည့်နိုင်သည်။
6. အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ကြောင့် ယခင်က မိရိုးဖလာ မျက်မမြင် မြောင်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော ပြဿနာ အမျိုးမျိုး ဖြစ်သည့် ညီညာသော အခြေချခြင်း သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပိတ်ဆို့ခြင်း နှင့် ကြိတ်ခြင်း ကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ကွာဟချက် မရှိသော ပြဿနာများကို ပလပ်စတစ် မျက်မမြင် မြောင်း ပစ္စည်းများ ဖြင့် ဖြေရှင်း ပေးနိုင်ပါသည်။.
7. ၎င်းကို အပူအရည်ပျော်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ကော်များကို အသုံးမပြုသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကပ်ခွာအိုမင်းခြင်းနှင့် အခွံခွာခြင်းကြောင့် ပြိုကျခြင်းမဖြစ်စေပါ။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒေတာစာရွက်:
မော်ဒယ် | စတုဂံအပိုင်း | ||||
MF7030 | MF1230 | MF1550 | MF1235 | ||
အတိုင်းအတာ (အနံ × အထူ) မီလီမီတာ | 70*30 | ၁၂၀*၃၀ | 150*50 | ၁၂၀*၃၅ | |
အခေါင်းအရွယ်အစား (အနံ × အထူ) မီလီမီတာ | ၄၀*၁၀ | ၄၀*၁၀*၂ | ၄၀*၂၀*၂ | ၄၀*၁၀*၂ | |
အလေးချိန် ≥g/m | ၃၅၀ | ၆၅၀ | ၇၅၀ | ၆၀၀ | |
ပျက်ပြယ်သောအချိုး % | 82 | 82 | 85 | 82 | |
တွန်းအား | flat rate 5%≥KPa | 60 | 80 | 50 | 70 |
flat rate 10%≥KPa | ၁၁၀ | ၁၂၀ | 70 | ၁၁၀ | |
flat rate 15%≥KPa | ၁၅၀ | ၁၆၀ | ၁၂၅ | ၁၃၀ | |
flat rate 20%≥KPa | ၁၉၀ | ၁၉၀ | ၁၆၀ | ၁၈၀ |
မော်ဒယ် | မြို့ပတ်ရထားအပိုင်း | |||||
MY60 | MY80 | MY100 | MY150 | MY200 | ||
အတိုင်းအတာ (အနံ × အထူ) မီလီမီတာ | φ60 | φ80 | φ100 | φ150 | φ200 | |
အခေါင်းအရွယ်အစား (အနံ × အထူ) မီလီမီတာ | φ25 | φ45 | φ55 | φ80 | φ120 | |
အလေးချိန် ≥g/m | ၄၀၀ | ၇၅၀ | ၁၀၀၀ | ၁၈၀၀ | ၂၉၀၀ | |
ပျက်ပြယ်သောအချိုး % | 82 | 82 | 84 | 85 | 85 | |
တွန်းအား | flat rate 5%≥KPa | 80 | 85 | 80 | 40 | 50 |
flat rate 10%≥KPa | ၁၆၀ | ၁၇၀ | ၁၄၀ | 75 | 70 | |
flat rate 15%≥KPa | ၂၀၀ | ၂၂၀ | ၁၈၀ | ၁၀၀ | 90 | |
flat rate 20%≥KPa | ၂၅၀ | ၂၈၀ | ၂၂၀ | ၁၂၅ | 120D |
လျှောက်လွှာ
1. လမ်းနှင့် မီးရထားလမ်းပိုင်း၏ ပခုံးများကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ရေနုတ်မြောင်းများ၊
2. ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၊ မြေအောက်ရထားများ မြေအောက်လမ်းများနှင့် မြေအောက်ကုန်တင်ကုန်ချများ ၊
3. တောင်စောင်းနှင့် တောင်စောင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မြေဆီလွှာနှင့် ရေကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၊
4. အမျိုးမျိုးသောထိန်းနံရံများ၏ဒေါင်လိုက်နှင့်အလျားလိုက်ရေနုတ်မြောင်း;
5. ချောသောမြေကိုရေနုတ်မြောင်း;
6. အပူဓာတ်အားပေးစက်ရုံရှိ ပြာပုံများကို ရေနုတ်မြောင်း၊စွန့်ပစ်အမှိုက်စီမံကိန်း ရေနုတ်မြောင်း၊
7. အားကစားကွင်း၊ ဂေါက်ကွင်း၊ ဘေ့စ်ဘောကွင်း၊ ဘောလုံးကွင်း၊ ပန်းခြံနှင့် အခြားကျန်သည့်နေရာများနှင့် စိမ်းလန်းသောနေရာများတွင် ရေနုတ်မြောင်းများ၊
8. ခေါင်မိုးဥယျာဉ်နှင့်ပန်းပွင့်စင်၏ရေနုတ်မြောင်း;
9. အဆောက် အအုံ အုတ်မြစ်ချခြင်း လုပ်ငန်းများကို ဖောက်လုပ်ခြင်း၊
10. လယ်ယာစိုက်ပျိုးရေးနှင့် စိုက်ခင်းမြေအောက် ဆည်မြောင်းနှင့် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်၊
11. စိုစွတ်သောမြေနိမ့်ပိုင်းတွင် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်။ရေနုတ်မြောင်းပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းများ။
ဗီဒီယို