(၁) ကတ္တရာခင်းခြင်း၊ ဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းနှင့် လမ်းကြမ်းခင်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခြင်း။ ၎င်းကို မာကျောပြီး ပျော့ပျောင်းသော ပလက်ဖောင်း နှစ်ခုစလုံးတွင် အသုံးချနိုင်သည်။ သမားရိုးကျ ပလက်ဖောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံကာ လမ်းပေါ်ရှိ အက်ကွဲကြောင်းများကို တားဆီးနိုင်သည်။
(၂) ထုတ်ကုန်၏အထူသည် သင့်လျော်သည်၊ ၎င်းသည် ကတ္တရာခင်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ရန် လွယ်ကူပြီး စေးကပ်သောဆီနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီးနောက် ၎င်းသည် ရေစိုခံခြင်းနှင့် အပူထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော သီးခြားအလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။
(၃) အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားခြင်း။ ဆန့်နိုင်အား ≥8 KN/m နှင့် ရှည်လျားမှုသည် 40 ~ 60% ဖြစ်ပြီး JTJ/T019-98 “Highway Geosynthetics ၏ ဖိစီးမှုများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ” ပါရှိသော ပထဝီဝင်အထည်အလိပ်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီသည့် 40 ~ 60% ဖြစ်သည်။
(၄) မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းပြီး ချော်လဲရန် မလွယ်ကူပါ။ ချထားသောအခါ၊ အထူးကုသမှုပြီးနောက် ကြမ်းသောအခြမ်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို လှန်ပါ၊ ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းကို တိုးမြင့်စေကာ မျက်နှာပြင်အလွှာ၏ ဆက်စပ်မှုစွမ်းအားကို တိုးမြင့်စေကာ တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း ဘီးများ လှိမ့်ခံရခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် ယာဉ်များကို တားဆီးရန်၊ ပြီးတော့ အဝတ်ပေါ်မှာ ချော်လဲသွားတယ်။ .
(5) ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် ဆန့်ကျင်မှု၊ အအေးနှင့် အေးခဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ဓာတုချေးစားမှု ခံနိုင်ရည်နှင့် ဇီဝဗေဒ ပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
(၆) တည်ဆောက်ရလွယ်ကူပြီး ကောင်းမွန်သောအသုံးချမှုအကျိုးသက်ရောက်မှု။ တည်ဆောက်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန် ယာဉ်၏တာယာများကို ကောက်ယူရန် မလွယ်ကူပါ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီ- ၀၆-၂၀၂၂