Geomembranes ကို အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ကျွန်ုပ်ထိတွေ့ဖူးသော ပရောဂျက်များတွင် geomembranes များကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ Geomembranes ကို ခင်းထားသော အဆောက်အဦများတွင် အသုံးပြုသည်။ လမ်းဟောင်း၏ ကတ္တရာမျက်နှာပြင်၏ အောက်ခြေတွင် ကတ္တရာခင်းခြင်းနှင့် ဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်ခင်းခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းသစ်၏ ကတ္တရာမျက်နှာပြင်အောက်ခြေတွင် ခင်းခြင်းဖြင့် လမ်းဟောင်း၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု အက်ကွဲကြောင်းများကို လျှော့ချနိုင် သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။
၎င်းသည် ကတ္တရာလမ်းများ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး လမ်းခင်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ကတ္တရာခင်းခြင်း နှင့် ဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်ခင်းခြင်းတို့သည် အဆင့်မြင့်လမ်းများအတွက် အဓိက ခင်းထားသော လမ်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် လူသွားလမ်းဖွဲ့စည်းပုံ၏ မတူညီသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှု နှစ်ခုဖြစ်သည်။
ကတ္တရာခင်းခြင်း အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်- ပျော့ပြောင်းနိုင်သော အောက်ခြေကတ္တရာခင်းခြင်းနှင့် တစ်ပိုင်းတောင့်တင်းသော အောက်ခြေကတ္တရာခင်းခြင်း။ အစောပိုင်းကာလများတွင် ပင်မတည်ဆောက်မှုသည် ပျော့ပြောင်းသောအောက်ခြေဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ ပင်မအခြေချတည်ဆောက်မှုမှာ အကြမ်းခံသော အခြေခံကတ္တရာခင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒီလမ်းခင်းတဲ့ အဆောက်အဦကို အသုံးပြုခဲ့တာ ကြာပါပြီ။
ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက်ကွဲအက်ခြင်း၊ ကြွေကျခြင်း၊ ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ လမ်းချော်ခြင်းစသည့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာ ပျက်စီးမှုများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ကတ္တရာအရောအနှောများကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်သည်။ ဤထပ်တင်ပရောဂျက်အမျိုးအစား၏ အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ အခင်းဖြစ်သည့် မူလအခင်းမှ အက်ကွဲကြောင်းများ {1 ပုံမှန်အားဖြင့် 2 နှစ်မှ 3 နှစ်အထိ} အခင်းပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာ ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ထပ်ဆင့်၏ဖွဲ့စည်းပုံအလွှာကို ပျက်စီးစေသည်။
နောက်ကာလများတွင် ဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်ခင်းရာတွင် အသုံးပြုသည့် အဆောက်အဦနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုအုပ်စု ၁ စုလည်း ပေါ်လာလိမ့်မည်၊ အထူးသဖြင့် ကြမ်းခင်းအဆစ်များ ချောဆီနှင့် အဖုများသည် ယခုလို ကတ္တရာရောပြီး မျက်နှာပြင်ဖုံးသည့်နည်းလမ်းကို မကြာခဏ အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ခင်းထားသော အဆစ်များမဟုတ်ဟု ယူဆပါက၊ ကုသမှုခံယူပါက အရေပြားအလွှာ၏သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေကာ လမ်း၏အသွင်အပြင်တွင် သေချာပေါက်ထင်ဟပ်စေမည်ဖြစ်သည်။
အသစ်တည်ဆောက်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် ခိုင်မာသောအရည်အသွေးမြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏ သော့ချက်ဖြစ်သည့် Rhine အရည်အသွေးမြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏ သော့ချက်ဖြစ်သည့် ကွန်ကရစ်အခွဲဒေတာ ညံ့ဖျင်းသော အမြန်လမ်းသည် အက်ကွဲကြောင်း သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုးကို ချဲ့ထွင်ခြင်းအား တိုစေပါသည်။ ယခုအခါ၊ အင်ဂျင်နီယာအသိုင်းအဝိုင်းသည် ဤပြဿနာကို စီးပွားရေးအရ ပိုမိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အချက်အလက်အသစ်အချို့ကို ရှာဖွေနေပါသည်။ တွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့ ဤကိစ္စတွင်၊ တူးဖော်ထားသော အမြှေးပါးများကို ရလဒ်ကောင်းများဖြင့် ခင်းထားသော အဆောက်အအုံတွင် အသုံးချလျက်ရှိသည်။
Geomembrane များကို အလွန်တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး လမ်း၏ ကတ္တရာမျက်နှာပြင်ရှိ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုအက်ကြောင်းများကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်ကို တွေ့ရှိရပေသည်။ သင့်တွင် မည်သည့်ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက်များရှိပါက၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ၊ သင့်အတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအကြံဉာဏ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ယူပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၈-၂၀၂၂